Vilka är effekterna av trängselskatten?

En fjärdedel har minskat sin bilkörning på vardagar med anledning av trängsel-skatterna, visar Zaperas undersökning av 655 representativt utvalda stockholmsbilister. Studien visar också att en majoritet av stockholmsbilisterna ställer sig bakom syftet med trängselskatterna – och detta oberoende om man bor i innerstaden eller norr-/söderförort.

Två tredjedelar känner sina politiker väl och tror att trängselskatten kommer att höjas inom två år. I så fall kommer 23 % att minska sin bilkörning och det gäller främst de som inte kör så ofta.

Sex procent av de intervjuade har en miljöbil och de är mycket nöjda med sitt val. 36 % av ägarna av vanliga bilar funderar på att byta till miljö-bil, men det finns en betydande skepsis. Många tycker att dagens miljö-bilar är för dyra och inte tillräckligt miljövänliga. Skepsisen syns också när man ska välja det mest miljövänliga drivmedlet. El får flest röster, därefter kommer biogas och vätgas. Bara 9 % säger etanol eller E85.

Source: Zapera News, Issue 28, Februaury 2008